Una bici sportiva elettrica raffreddata ad aria è un tipo di motocicletta elettrica ad alte prestazioni che utilizza la tecnologia di raffreddamento ad aria per gestire il calore generato dal motore e da altri componenti. Queste bici hanno in genere un design aerodinamico per ridurre la resistenza dell'aria e migliorare il loro aspetto sportivo. La carrozzeria è spesso scolpita per tagliare l'aria in modo efficiente, migliorando velocità e manovrabilità. Le bici sportive elettriche raffreddate ad aria sono solitamente costruite con materiali leggeri come leghe di alluminio e fibra di carbonio.
Specifiche del prodotto
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Nome del modello |
DPX |
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Potenza nominale del motore |
Motore senza spazzole da 72 V/2000 W |
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Batteria |
Batteria al piombo 72V30AH |
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Caricabatterie |
Ingresso CA {{0}}V, uscita CC 72 V 3,0 A |
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Controllore |
72V60A |
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Velocità massima |
60m/h |
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Allineare |
40-50km |
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Freno (anteriore/posteriore) |
F&R: freno a disco |
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Leggero |
Luce LED |
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Display |
LED digitale |
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Ammortizzatore |
F: Cilindro idraulico in alluminio R: Molla + idraulico |
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Dimensioni della ruota e pneumatico |
110/70-17;140/70-17 |
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Sistema antifurto |
Allarme telecomando |
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Capacità di arrampicata |
12 gradi |
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Peso (include batteria) |
90Kg |
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Pacchetto |
Scatola |
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Caricamento Qtà. |
48 PZ/40HQ/SKD |
Caratteristiche del prodotto
Il cuore di una bici sportiva elettrica è il suo motore elettrico. I modelli raffreddati ad aria sono spesso dotati di motori ad alta potenza in grado di fornire una coppia istantanea, fornendo un'accelerazione rapida e prestazioni eccellenti.
I motori elettrici sono generalmente più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai motori a combustione interna, il che significa che le bici sportive elettriche raffreddate ad aria possono offrire un chilometraggio migliore per carica.
Rispetto ai sistemi di raffreddamento a liquido, il raffreddamento ad aria è relativamente semplice nella progettazione e nel funzionamento. Non richiede impianti idraulici, pompe o radiatori complessi, il che riduce la complessità e il rischio di guasti del sistema di raffreddamento.
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